Ремонт суппортов

Большинство современных машин работает на однопоршневых суппортах с плавающей скобой. В крупногабаритных машинах используют неподвижные суппорты с двумя и более цилиндрами. Люба тормозная система имеет подвижные детали, которые и подвержены износу: гидравлический цилиндр, направляющие, тормозные колодки (механизм прижатия), гидравлическая запорная арматура. При этом поверхность самого суппорта из-за постоянного нагрева и механического воздействия обтирается и окисляется. Самые слабые места суппортов – это пыльники гидравлических цилиндров и направляющие или «пальцы». Если есть проблема с одной из этих деталей тормоза начинают заклинивать и «пищать». Также не исключена деформация скобы и других деталей, изготовленных из легких сплавов. Чаше всего это происходит при некорректной работе цилиндров, ударе или сильном перегреве. Ремонт суппорта требуется и после работы с тормозной системой неопытных мастеров. Чаще всего это относится к ремонту стояночного тормоза. Проблема может быть в неправильном подборе или установке тормозных колодок, а также сильном загрязнении. Средняя продолжительность службы суппорта составляет примерно 7-8 лет, после чего необходимо обязательно провести диагностику. Также о необходимости обратиться в сервис говорит: ослабление тормозного усилия, утечка тормозной жидкости, неполное или неравномерное торможение.

Что входит в ремонт?

Для начала мастер сто в Минске должен разобрать суппорт и очистить его с помощью химических реактивов, дробеструйной обработки или механическим способом. Прочистить гидравлические каналы и соединительные трубки, которые, также, как и запорная арматура, при необходимости просто заменяются. Только после полного разбора и очистки можно сделать вывод о работоспособности системе и целесообразности ее починки. Как правило, при наличии сильной коррозии или деформации, производить ремонт мастера не рекомендуют. Если механик пришел к выводу, что ремонт возможен, проводится основательная зачистка. Затем в зависимости от неисправности может потребоваться приваривание расточных деталей, под места крепления, изготовление и установка новых поршней и пыльников. Когда основная часть механизма готова собирается гидравлика, а затем стояночный тормоз. Заключительная часть – проверка рабочим давлением в 200кгс/см2. Если система работает исправно и нет течи – ремонт можно считать успешным.

Чинить или менять?

Главная причина, по которой большинство автомобилистов предпочитают ремонт суппортов – это цена вопроса. Стоимость готового суппорта колеблется от 15 тысяч (для простых моделей) до 170 тысяч (для многопоршневых). Ремонт механизма обходится от 2 до 5 тысяч соответственно. При этом основная часть деталей заменяется на новые. Поэтому после ремонта по надежности и долговечности система практически не уступает новому механизму.

65 отзывов

СТО "Без вмятин"

Телефоны
+375 (29) 934-20-44
+375 (29) 855-74-24
Закрыто до 10:00 Чт
Подробнее
36 отзывов

Автосервис EGR

Телефоны
+375 (29) 625-87-00
+375 (29) 276-87-00
+375 (17) 312-26-52
+375 (17) 312-26-54
Открыто до 21:00
Подробнее
25 отзывов

СТО ЭрстМастер Уручье

Телефоны
+375 (29) 644-64-95
+375 (29) 753-27-37
+375 (17) 286-81-12
Закрыто до 08:30 Чт
Подробнее
17 отзывов

СТО КонкурМоторс на Волгоградской

Телефоны
+375 (44) 519-78-87
+375 (29) 819-78-87
+375 (17) 281-78-87
Закрыто до 09:00 Чт
Подробнее
18 отзывов

СТО Arte Motors

Телефоны
+375 (29) 750-93-22
+375 (44) 550-93-22
+375 (17) 292-93-22
Открыто до 20:00
Подробнее
14 отзывов

СТО ФОРТЕ АВТО

Телефоны
+375 (29) 671-11-50
+375 (29) 841-11-50
Открыто до 21:00
Подробнее
8 отзывов

СТО ДизельОК

Телефоны
+375 (44) 744-16-35
+375 (29) 771-74-46
Закрыто до 10:00 Чт
Подробнее
7 отзывов

СТО БЕЛАВТОТЕХКОМ

Телефоны
+375 (29) 666-59-15
+375 (33) 666-59-15
Закрыто до 09:00 Чт
Подробнее
7 отзывов

СТО на Лещинского

Телефоны
+375 (29) 668-61-29
+375 (29) 277-71-49
Закрыто до 09:00 Чт
Подробнее
6 отзывов

СТО "Нет вмятин"

Телефоны
+375 (33) 606-39-33
+375 (29) 606-39-33
Открыто до 20:00
Подробнее
9 отзывов

СТО АвтоЗвено

Телефоны
+375 (29) 676-26-97
+375 (29) 392-30-84
+375 (33) 676-26-97
Открыто до 21:00
Подробнее
4 отзыва

СТО МаксАвтоКат Плюс

Телефоны
+375 (29) 666-41-36
+375 (29) 777-41-33
+375 (17) 298-00-98
Закрыто до 09:00 Чт
Подробнее