Мойка двигателя
Под капотом, как и в других местах машины постоянно скапливается пыль и грязь. Кроме того, на мотор регулярно оседают масляные испарения и конденсат испарившегося антифриза. В результате на поверхности двигателя образовывается масляная, грязная пленка, влияющая на работоспособность всей системы. В том числе:
- снижение уровня теплопередачи;
- снижение мощностных характеристик;
- сбои в работе;
- увеличение количества вредных испарений, которые через вентиляцию попадают в салон.
Именно поэтому регулярная мойка двигателя является основой заботы о своем авто.
Способы мойки
Очистить мотор можно одним из следующих способов:
- классический вариант помывки водой;
- мойка с применением реагентов;
- бесконтактная мойка паром.
Для очистки мотора может быть использовано три способа:
- традиционная мойка водой;
- очищение химическими реагентами;
- мытье с помощью пара.
Последний вариант самый новый, но уже самый популярный среди автомобилистов. Он позволяет добиться:
- качественного очищения самых труднодоступных мест;
- исключить попадание воды в камеры мотора;
- удаление даже стойкой грязи. Например, смол или битума.
Кроме того, используя мойку паром можно избежать дополнительного применения реагентов. А сама процедура занимает минимум времени.
Вопрос о том мыть или не мыть двигатель решает только владелец автомобиля, но при принятии решения все же следует учитывать вышеописанные факторы. Любая процедура имеет положительные и отрицательные стороны и ответственность на их устранении полностью лежит на собственнике транспорта.
Открыто до 21:00